Sedan gick
ordet till dagens talare Gert Engström som levande berättade om hur han i
20-års åldern tagit initiativ till att renovera Ångfartyget Ejdern. Gert har
under sitt yrkesliv varit anställd på bl. a Tekniska Museet i Stockholm och hos
Scania för deras historiska utställning av äldre Scaniabilar.
Gert Engström
var på hösten 1964 med sin gamla Chevrolet 1939 för att eventuellt köpa in en
gammal veteranbrandbil i Södertälje. Brandbilen var grönmålad men Gert hade
sett fram mot en rödmålad brandbil så det blev ingen affär. Däremot fick Gert
ögonen på en skrotfärdig gammal ångbåt som låg förtöjd vid en bogserbåt för att
tas ut i Östersjön för att sänkas. Ångbåten var i uruselt skick och saknade
ångmaskin och styrhytt som flyttats till ett museum på Torekällberget i
Södertälje. Gert talade med skepparen på bogserbåten och sade att han
representerade en organisation i Stockholm som höll på med renovering av gamla
ångbåtar. (Organisationen fanns inte än men det berättade inte Gert). Mot
kostnaden för bogsering av Ejdern till kajplats utanför stadshuset i Stockholm
fick Gert ta över Ejdern. Gert lyckas
samla ett 50-tal entusiaster kring Ejdern och de kom igång med renoveringen. De
lyckades få sponsorer som bidrog till kostnaderna för renoveringen men mycket
satsades ur egna fickor. De lyckades få en överenskommelse med Torekällberget
att få tillbaka ångmaskinen och styrhytten. Gert visade en dagbok från
renoveringarna från 1964 och kunde läsa upp hur renoveringen fortskred.
Ejdern är byggd
år 1880. Det är en propellerdriven ångbåt och den äldsta nu fungerande ångbåten.
Båten är 23 m lång och är byggd för att klara kraftig sjö på Västkusten i
Götebogsområdet
Vi fick veta
glimtar ur Ejderns historia av Gert. På 1920-talet hade Ejdern 3 besättningsmän
som tog över driften av Ejdern på grund av dålig ekonomi.
Under andra
världskriget var Ejdern användbar för transport av människor och gods eftersom
den hade en koleldad ångmaskin. Ejdern har varit med i 7 filmer och några TV-inspelningar.
Ejdern har
använts vid vissa celebra tillfällen och haft vårt kungapar som passagerare.
Gert nämnde också att Göran Gelotte varit engagerad i Ejdern. Ejdern är kapabel
att ta upp till 90 passagerare.
Nu inför
sommaren 2026 behövs en renovering av ångpannan beräknad till 200 000 kr.
Gert delade ut lite informationsmaterial för intresserade.
Gert avtackades
med en varm applåd för sin levande presentation av Ejdern
